MaxVerstappen

Dieser Windschatten wäre das Schlüsselwort der Finalrunde der Florida Winter Series, die bereits nach dem ersten Tag klar war. Max Verstappen zeigte am Mittwochabend, dass er diese Technik bis ins kleinste Detail beherrschte und beschloss, das letzte Rennen der Klasse, das von der Ferrari Driver Academy unterstützt wird, mit dem minimalen Unterschied von vier Tausendstelsekunden zu beenden. Der 16-jährige Debütant gewann sein zweites Autorennen in Homestead für Nicholas Latifi, der das andere Rennen früher gewann. Max wurde nach einem spannenden Kampf Fünfter, nachdem er von Raffaele Marciello auf den zweiten Platz gesperrt wurde.

„Mit meinem Sieg im letzten Rennen der Florida Winter Series bin ich wirklich glücklich, das ganze Rennen ist einfach gut gelaufen“, sagte Max. „Dieser Homestead Oval Circuit ist nur über Windschattenfahren und wenn Sie schließlich gewinnen, das ist einfach nur schön.“

 

Für das erste Rennen des Tages, Rennen 2 der vierten Runde, belegte Verstappen den siebten Startplatz mit dem „Reversed Grid“. Er hat einen guten Start und während Dennis van de Laar die Führung übernimmt, klettert Verstappen in der ersten Runde auf P5. In den beiden folgenden Runden überstand er zunächst den europäischen Formel-3-Champion Marciello und dann Wassili Romanow und Tatiana Calderon und kam auf den zweiten Platz.

2014 FWS R4 Homestead Max Verstappen 1

 

In der vierten Runde geht Verstappen kurz in Führung, als er den Zandvoorter Van der Laar überholt, aber nur eine Runde später kommt er wirklich als Anführer zur Geltung. Latifi überholte auch Van der Laar nach sechs Runden und feuerte Max Schiefstein auf die Schienbeine. Die ersten neun Fahrer sind dann noch im Abstand von nur zwei Sekunden und unterstreichen die Stärke des zwölfköpfigen Feldes.

 

In der siebten Runde verweist Latifi Verstappen zurück auf den zweiten Platz und Van de Laar kann den vorrückenden Marciello drei Runden später nicht stoppen. Der Italiener tritt in Richtung Verstappen und sitzt nach 16 Runden auf seiner Stoßstange. Marciello erstickt im Holländer, treibt ihn von hinten und fällt aus, während Max Verstappen von P2 auf P7 fällt.

 

Max: „Meine erste Runde im zweiten Rennen war sehr gut, nach ein paar Runden war ich in Führung, aber kurz darauf rutschte Latifi an mir vorbei, und ich konnte mich ihm anschließen.“ Aber sieben Minuten vor Schluss wird Verstappen von Marciello angezapft. „In der letzten Haarnadelkurve wollte er mich von weit weg stoßen, er war zu optimistisch und verlangsamte zu spät, ich verließ das Zimmer, aber Marciello schoss durch und schlug mich auf mein Rad, wodurch ich mich drehte.“

 

In den verbleibenden Runden liefert Verstappen Schlachten mit Calderon und Alex Bosak, die letztlich alle zu seinem Vorteil kommen. Zum Beispiel erreicht der junge Verstappen nach einem spannenden Rennen noch den fünften Platz. Es ist Latifi, das Rennen 2 vor Ed Jones und Van de Laar gewinnt, die immer noch in der Endphase sind.

 

„Durch den Hauch von Marciellos Touche ist alles zu Ende“, sagt Verstappen. „Aber selbst bei mir war hinten etwas krumm, also bewegte sich der Wechsel vom siebten auf den fünften Platz nicht mehr.“

2014 FWS R4 Homestead Max Verstappen 2

 

Für Rennen 3 auf der ovalen Rennstrecke von Homestead bei Miami kann Max Verstappen als Dritter starten. Aufgrund der Abwesenheit von Lance Stroll – der nach einem Sturz im ersten Rennen verletzt ist – und der Tatsache, dass der Pole-Trainer Antonio Fuoco im vorangegangenen Rennen wegen eines Fehlstarts bestraft wurde, hat er sich gegenüber seiner Qualifikationsposition um zwei Plätze verbessert.

 

Verstappen hat eine gute erste Runde, in der er seinen P3 behält und hinter Latifi und Jones zurücktritt. Letzterer ist jedoch schnell vorbei und der gleiche Trick wiederholt den Sohn von Jos in der dritten Runde bei Latifi. Verstappen geht dann an die Spitze, aber der Kanadier bleibt auf seiner Stoßstange. Nach acht Runden beträgt der Unterschied zwischen den beiden Kemphanen auf Start / Ziel ein Tausendstel. Latifi schießt Verstappen noch einmal, aber eine Runde später sind die Rollen wieder umgekehrt.

 

Während die beiden auf der 3657 Meter langen Strecke auf einem Gummiband bleiben, laufen sie auf den Jones und Fuoco um P3. Als die Uhr des Halbstundenrennens seine letzten Minuten zählt, übernimmt Max Verstappen in der 22. Runde die Nachfolge von Latifi. Dies ist Slipstreaming für fortgeschrittene Benutzer. Aber das Rennen ist noch nicht getan und Latifi pariert und nimmt die letzte Runde mit 0,021 Sekunden Vorsprung. Die letzten Kilometer des letzten Rennens der Florida Winter Series sind wirklich blutig, aber es ist Max Verstappen, der mit einem Vorsprung von 0.004s Rennen 3 gewinnt! Latifi muss es mit P2 machen, für Jone „Latifi und ich saßen Seite an Seite, es war nur ein gutes Rennen“, erklärt Max nach dem Sieg. „Er packte mich immer wieder auf die gerade, es war ein guter Kampf. An einem Punkt dachte ich nur hinter Latifi mir bleiben. Von diesem Moment, wo wir mit zwei der Rest des Feldes losfahren konnte. Wenn ich also wieder zu dicht hinter ihm auf der Geraden ließ ich das Gas los, damit ich nicht zu viel Untersteuern bekam. „Der noch unerfahrene Sohn von Jos Verstappen fuhr so ​​hoch angesehen und berechnend. „Die letzten vier Runden ich herausgefunden, wie weit hatte ich hinter Latifi ihm in der vorletzten Runde auf der Geraden zu fahren vorbei Slipstream. In der vorletzten Runde habe ich ihn auf der Geraden überholt, aber wir haben die ganze Runde geht gerade. „Die allerletzte Runde gibt den Menschen durch die Spannung spontan Spannung. Max: „In der letzten Runde habe ich mich ein wenig in der letzten Hairpin gebremst Als wir herauskamen, war Latifi dicht hinter mir und schob mich leicht, so ging ich ein kleines Kreuz ging er nach links, so dass ich und .. die gerade wir nebeneinander gefahren. Als wir durch die kombocht gingen, war ich auf der Außenseite und so Latifi etwas schneller gehen. Wenn die Bankverlass ich neben ihm rollte. Er versuchte, meine Geschwindigkeit zu nehmen und stürzte in mein Rad. Aber das war in meinen Gunsten und so gewann ich vier Tausendstel vor dem Rennen. Wirklich toll! „, der Zweck der Akademie Ferrari-Piloten unterstützte Florida Winter Series sie junge Fahrer für die neue Saison vorzubereiten war. Es wurde in identischem FA010B Tatuus Chassis gehalten, die auch in der Formel Abarth.Terugkijkend Max verwendet werden, sagt: „Ich habe viel in den letzten vier Wochen in Florida gelernt, sowohl auf als auch abseits der Strecke auch Fehler gemacht ich, aber .. Ich habe darüber nachgedacht und ich denke, das hat sich im letzten Rennen ausgezahlt. „Wie der Rest des Jahres für Max aussehen wird, ist noch nicht klar. „Für den Rest der Saison sind wir jetzt beschäftigt, zu denken und zu diskutieren, und der Knoten in Bezug auf die Klasse und das Team, das ich hervorbringen werde, wird so schnell wie möglich gekürzt.“